Bremach займається створенням і випуском вантажівок в Італії з кінця 1950-х, так що можна сказати - компанія знає толк у цій справі. А останнє творіння компанії, T. Rex, стало підтвердженням того, що електричним може бути не тільки франтоватий спорткар, але і трудяга-вантажівка.
Також як і Tesla, яка довела, що EV-технології можуть працювати в спортивному автомобілі, так Bremach T. Rex показує, що вони цілком собі підходять і робочому позашляховику. Електричний двигун T. Rex забезпечує потужність в 134 к. с і запас ходу на 240 кілометрів. Bremach також дає гарантію на трансмісію в 30 тис. км або три роки експлуатації.
Якщо повний електропакет вас ще трохи лякає, або ви хочете трохи збільшити автономність, T. Rex доступний з традиційним 6,0-літровим бензиновим двигуном Chevrolet V8, і з шестиступеневою механічною або п'ятиступеневою автоматичною коробками передач. Для тих, хто любить дотримуватися золотої середини, є варіанти з використання стисненого природного газу, і гібридний мотор.
Ціна за електро-версію T. Rex стартує приблизно від 120 тисяч доларів. Задоволення не з дешевих, але автомобіль того вартий.
Нагадаємо, що минулого року Ульяновський автомобільний завод, що входить до складу групи Sollers, оголосив про запуск нового проекту з виробництва повнопривідних спецавтомобілів на шасі італійської компанії Bremach. Однак, з тих пір про UAZ T-REX більше нічого не було чути.
# Вантажівка-позашляховик Bremach стала електричною. Фото: Autoblog