Jaguar зробив велику роботу з седаном XF, який склав реальну альтернативу німецькій нормі. XF достатньою мірою самобутній, щоб спокушати покупців, які не бажають підкорятися тріумвірату з Німеччини.
Отже, Jaguar зарекомендував себе як серйозний конкурент і тепер хоче розширити модельний ряд. Найбільш важливу роль у ньому матиме седан, націлений на BMW 3-ї серії, яка як і раніше вважається еталоном, незважаючи на критику за часткову втрату характеру і сумовитість.
Jaguar хоче цього уникнути. Він має намір активно використовувати алюміній в конструкції, розробити передовий дизайн і дуже економічні чотирициліндрові двигуни. Компактний седан базуватиметься на тій самій платформі PLA (Premium Lightweight Architecture), яка дебютувала на новому Range Rover. Він також розділить багато «нутрощів» зі старшими братами XF і XJ. Це призведе не тільки до зміцнення почуття бренду, але і до зниження витрат на виробництво і можливо більш дешевого обслуговування.
Автомобіль все ще в очікуванні «зеленого світла», але було б нерозумно не спробувати оскаржити лідерство 3-ї серії і компанії. Бренд-директор Jaguar Едріан Холлмарк підкреслює: "Порівняння з BMW - це найпростіше порівняння, яке ми можемо вивчити, але це не єдина гідна машина. У цьому сегменті всі учасники хороші. У всіх хороше поєднання продуктивності та ефективності, а також дуже інноваційна начинка. У Audi шлях до вершин зайняв 20 років. Для нас досягти вищої точки буде неможливо, тому ми повинні намагатися шукати способи вигідно розширити свій бізнес, а в цьому питанні ми добре підковані. Ми проводимо творчий аналіз конкурентів і споживачів ".
Холлмарк також заявив, що для нової моделі відкрито всілякий кузовний спектр (купе, кабріолет, універсал і, як варіант, кросовер). "Хоча ринок кросоверів зростає, сегмент седанів все одно в 2 рази більше, особливо в США. Кросовер викликав би більше шуму, ніж седан, але у нас в компанії вже є кросовери, тому ми не поспішаємо. Можливо, з седаном ми не отримаємо стільки прибутку, як могли б з кросовером, але ж важко собі уявити, наприклад, Audi, що припиняє випускати A4 ".