Mercedes вперше показав публіці передньопривідний родстер 17 років тому. Тоді він так і не став реальністю. Однак на момент дебюту Vision SLA Concept передній привід від Mercedes був чимось екстраординарним. У німців не було мультимодельного ряду, заснованого на модульній платформі з переднім приводом в стандартній комплектації і повним приводом в якості опції.
Сьогодні машини Mercedes на платформі MFA мають окрему фабрику і вірну клієнтуру. Завдяки цьому, Mercedes може з упевненістю прийматися за родстер на базі другого покоління даної платформи, яке, як очікується, дебютує разом з наступним A-класом.
Розробка SLA сьогодні обійдеться набагато дешевше, ніж це було б у 2000 році, і ніша преміального компактного родстера економічно цілком може себе виправдати.
З появою SLA «Мерседес» нарешті отримає конкурента лінійці Audi TT, в якій є родстер з моменту самого першого покоління.
Ми почали цю дискусію, щоб згадати старий концепт Mercedes Vision SLA Concept, який навіть за сучасними мірками дуже хороший!