Однією з найпопулярніших тем у технологічній сфері цього тижня (крім купівлі WhatsApp за 16 мільярдів доларів) стало можливе поглинання Tesla Motors компанією Apple. Щоб розвіяти всі міфи і пролити світло на ситуацію, днями генеральний директор Tesla Елон Маск дав інтерв'ю телеканалу Bloomberg Television, в якому назвав угоду з «яблучною» корпорацією «вкрай малоймовірною».
За його словами, в минулому році Tesla Motors дійсно вела переговори з Apple, проте деталі зустрічі представників двох компаній Маск вважав за краще не видавати. Крім планів про поглинання, аналітики вважали, що Елон Маск і Тім Кук обговорювали можливу інтеграцію iOS-пристроїв у майбутні електрокари Tesla, або плани з просування нової технології «iOS в автомобілі», яку вже взяли на озброєння багато великих автомобільних концернів.
Але все може виявитися набагато простіше. Як пише The Los Angeles Times, минулого місяця Маск повідомив про свої плани з будівництва великого заводу з виробництва літій-іонних акумуляторних батарей, реалізація якого буде здійснюватися «спільно з іншими компаніями». Цілком імовірно, що однією з таких корпорацій стала Apple, що використовує літій-іонні акумулятори в своїх смартфонах і планшетах.
Чому ж Tesla не хоче продаватися Apple? Як говорить Маск, його компанії необхідно залишатися «гранично зосередженою» на досягненні своєї мети - створити доступний широкому колу покупців електромобіль. Так що на даний момент Елон навіть не розглядає угоду з поглинання.
Для Apple це не дуже хороші новини: якщо компанія в майбутньому дійсно хоче створити автомобіль з надкусаним яблуком на ґратах радіатора, їй буде потрібен помічник, здатний стати її провідником на новому незвіданому ринку. Мабуть, Tesla поки хоче дотримуватися свого власного шляху і бути незалежною від впливу інших корпорацій.
З фінансової точки зору Apple могла б купити Tesla Motors хоч завтра. Вільні засоби технологічного гіганта становлять 160 мільярдів доларів, тоді як ринкова вартість Tesla не перевищує 25 мільярдів доларів.