Як тільки черговий продукт Apple надходить у продаж, майстри з iFixit тут же приступають до вивчення внутрішніх компонентів пристрою. Цього разу фахівці повністю розібрали iPhone XS і iPhone XS Max, розкривши всі секрети новинок.
Як і очікувалося, нещодавно представлені флагмани мало чим відрізняються від свого попередника - iPhone X. Втім, це і не дивно, враховуючи що дизайн пристроїв практично ідентичний. Тим не менш, деякі відмінності у внутрішній компоновці смартфонів все ж є.
В першу чергу, це нова конструкція батареї. Якщо минулого року iPhone X отримав здвоєний акумулятор з ємністю 2716 мАг, то iPhone XS вже оснащений одним акумулятором L-подібної форми з ємністю 2659 мАг. При цьому, велика модель iPhone XS Max як і раніше комплектується здвоєною батареєю об'ємом 3179 мАч. Незважаючи
на те, що смартфони отримали новий стандарт пилу і вологозахисту, команда iFixit не змогла знайти поліпшені ущільнювачі або інші докази того, що iPhone XS і iPhone XS Max забезпечує кращий захист від води і пилу.
Серед інших відмінностей, експерти відзначили збільшений розмір системної плати (в iPhone XS Max), Taptic Engine і незначно змінене розташування задньої камери. Крім того, на самому корпусі тепер є додаткова лінія, поруч з роз'ємом Lightning - для того, щоб забезпечувати кращий сигнал при роботі з мережами нового покоління.
За шкалою ремонтопридатності, флагмани отримали оцінку в 6 балів з 10 можливих, що досить непогано. У збірці використовуються переважно гвинти, а не клей. Такі процедури як заміна екрану і акумулятора, не представляє особливої складності. Втім, є і мінуси - наприклад відновити водонепроникність після проведеного ремонту практично неможливо. Також особливу складність представляє заміна скляної панелі смартфонів.
Обговорити цю новину можна в коментарях або в нашому Telegram-чаті.