Кінематографіст зі США Нік Адамс зауважив, що на відео з випробуванням електричної версії реактивного ранця Copterpack замазали трос. Як повідомляє New Atlas, пізніше розробники підтвердили цю інформацію на сайті. Вони заявили, що випробування з тросом були потрібні для оцінки динаміки польоту і стабілізації апарату.
Австралійський стартап Copterpack у червні опублікував відео з випробуваннями електричної версії реактивного ранця з однойменною назвою. За конструкцією Copterpack схожий на джетпак Martin Aircraft, але відрізняється двома роторами діаметром близько 90 сантиметрів. Вони через трубки з вуглецевого волокна з'єднуються з жорстким каркасом рюкзака, на якому підвішені акумулятори. Під час першого польоту пасажир з електричним рюкзаком плавно злетів у небо, піднявся високо над пляжем і м'яко приземлився.
Кінематографіст зі США Нік Адамс зауважив, що на відео з випробуванням електричної версії реактивного ранця Copterpack замазали трос. Він почав вивчати відео, тому що його друзів збентежили деякі деталі на ньому. Наприклад, при зльоті рюкзака практично був відсутній пил. Збільшивши різкість і насиченість, Адамс зауважив, що на відео аналогом «клонуючого штампа» з Photoshop був замазаний трос. Він розповів про це на своєму каналі. Після цього розробники додали на сайт Copterpack інформацію про те, що тест прототипу рюкзака з пропелерами проходив з тросом. Вони заявили, що метою випробувань була оцінка динаміки польоту і стабілізація апарату.
New Atlas припускає, що електричний рюкзак поки недостатньо потужний, щоб підняти в повітря власну вагу і людину. Але, можливо, це не так, і трос служив лише в цілях обережності.
Реактивні ранці дозволяють піднятися на досить велику висоту, і, якщо балон з перекисом водню вибухає або виникають проблеми з управлінням, ймовірність смертельного результату висока. Такі випадки вже бували - раніше ми писали, як австралієць Кельман Ричес загинув при перельоті на своєму реактивному ранці. Він впав з висоти майже сім метрів.