Безпілотник-перехоплювач «Вовк-18» ловитиме дрони в цивільних аеропортах. Як повідомив в інтерв'ю ТАСС заступник гендиректора концерну «Алмаз-Антей» Дмитро Савицький, передусім його випробують у Самарі.
Дрони вміють робити багато корисних речей, але ще вони беруть участь у вандалізмі, займаються контрабандою і допомагають терористам. В аеропорту малі безпілотники становлять загрозу безпеці польотів. Боротися з дронами можна кількома очевидними і неочевидними способами. Детальніше про них можете почитати в матеріалі «Пожужжи мені тут».
Дрони-перехоплювачі вважаються одним з найбезпечніших методів нейтралізації безпілотників. Вони збивають порушників різними способами, наприклад, таранять їх або захоплюють мережею. Останній варіант - найпопулярніший.
Один з вітчизняних протидронових дронів називається «Вовк-18». Це квадрокоптер зі злітною масою до шести кілограм і розмірами 60 на 60 сантиметрів. «Алмаз-Антей» вперше показав його базову версію в 2019 році, а в 2021 випробував вже модернізований варіант. «Вовк-18» здатний перебувати в повітрі до півгодини, оснащений трьома сіткометами і оптико-локаційною системою. Він автоматично виявляє і нейтралізує безпілотники-порушники - оператору достатньо віддати команду на перехоплення. Коли всі сеткомети витрачені, дрон може піти на таран.
Заступник гендиректора концерну «Алмаз-Антей» Дмитро Савицький повідомив, що «Вовк-18» задіють для захисту цивільних аеропортів від безпілотників-порушників. Його випробування незабаром почнуться в Самарі. Крім «Вовка-18» концерн планує випробувати в самарському аеропорту комплекс виявлення та протидії безпілотникам ROSC-1. Він призначений для комплексного контролю за повітряною обстановкою і виявлення не тільки дронів, але і птахів.
Противодроновим дронам зовсім не обов'язково збивати безпілотники. Раніше ми писали про французький IT180, основна мета якого - зробити фотографію оператора безпілотника-порушника і викликати силові структури.