Знамениті американські вантажівки, які борознять пустельні пейзажі Арізони... Далекобійні траки в США - це ціла культура, хоча, як не дивно, виробників подібної техніки не так і багато. Ми вирішили перерахувати ряд компаній, що роблять або робили раніше ті самі легендарні траки.
- Американська вантажівка Kenworth (Кіркленд, штат Вашингтон, 1923-...)
- Американський трак Freightliner (Портленд, штат Орегон, 1942-...)
- Американський далекобій International (Лайсл, штат Іллінойс, 1902-...)
- Американський вантажний автомобіль Caterpillar (Дірфілд, штат Іллінойс, 1925-...)
- Велика американська вантажівка Western Star (Портленд, штат Орегон, 1967-...)
- Американський тягач Mack (Грінсборо, штат Північна Кароліна, 1900-...)
- Трак Autocar (Хегерстаун, штат Індіана, 1897-...)
Американська вантажівка Kenworth (Кіркленд, штат Вашингтон, 1923-...)
Один з найвідоміших брендів вантажної техніки, що належить нині концерну Paccar. Сама фірма з'явилася ще в 1912-му, але на перших порах виробництвом не займалася, а була лише дилером з продажу автомобільної техніки. Називалася вона Gerlinger Motor Car Works, а в 1915-му випустила першу власну вантажівку під брендом Gersix. У 1917-му компанію викупили партнери Едгар Уортінгтон і Фредерік Кент, які в 1923 році перейменували виробництво, зробивши назву з початкових букв своїх прізвищ (Ken + Worth). На знімку - класика американської вантажівки, модель Kenworth W900.
Американський трак Freightliner (Портленд, штат Орегон, 1942-...)
Компанія вантажоперевезень Consolidated Freightways була заснована Ліландом Джеймсом в 1929 році, а з 1942-го почала будувати власні машини під брендом Freightliner (буквально - «вантажний лайнер»). Фінансові проблеми на рубежі сімдесятих - вісімдесятих змусили продати компанію корпорації Daimler AG, яка вона належить і донині. На фото - американська вантажівка Freightliner CL Columbia 2010 року.
Американський далекобій International (Лайсл, штат Іллінойс, 1902-...)
У 1902 році злилися компанії McCormick Harvesting Machine Company і Deering Harvester Company - завдяки цьому утворилася компанія International Harvester. Вона базувалася в Чикаго і виробляла найширший спектр продукції - сільськогосподарську техніку, вантажні та легкові (!) автомобілі. Бренд International використовувався в основному для виробництва американських вантажівок. У 1985 році сільськогосподарське відділення компанії було продано, легкові машини перестали виробляти ще раніше, і фірма, перейменована в Navistar International, сфокусувалася виключно на вантажівках і армійській техніці - чим займається і понині. На знімку - сідельний тягач з лінійки International Lonestar 2015 року.
Американський вантажний автомобіль Caterpillar (Дірфілд, штат Іллінойс, 1925-...)
Знаменита компанія Caterpillar асоціюється у нас з кар'єрними самоскидами, конкурентами «БелАЗів», а також з тракторами, кранами та іншою будівельною або шахтною технікою. Тим більше дивно, що у Cat є ціла лінійка шосейних сідельних тягачів. Чому ми про неї нічого не знаємо? Так про неї і американці майже нічого не знають - сідельні тягачі компанія з Іллінойсу робить тільки для Австралії! Треба сказати, що вантажні автомобілі для доріг загального користування американська компанія почала будувати зовсім недавно - в 2011 році, першою моделлю був самоскид Cat CT660. На знімку - остання новинка, надважкий сідельний тягач Caterpillar CT630LS (2017) спеціально для австралійського ринку.
Велика американська вантажівка Western Star (Портленд, штат Орегон, 1967-...)
У 1967 році промисловий гігант White Motor Company створив підрозділ White Western Star зі штаб-квартирою в Клівленді, Огайо. Підрозділ багато разів переходив з рук в руки - після розорення White він став частиною Volvo, потім його купив австралійський бізнесмен Терренс Пібоді, а з 2000 року він належить DaimlerChrysler і є частиною компанії Freightliner. На знімку - модель американського траку Western Star 4900 EX, що зберігає класичні риси.
Американський тягач Mack (Грінсборо, штат Північна Кароліна, 1900-...)
Одна з найстаріших американських компаній була заснована Джоном Меком і починала з виробництва автобусів. За свою довгу історію компанія випустила десятки вантажних машин, а також автобусів і тролейбусів різного класу і призначення. У 1980-х справи Mack пішли погано і пакети її акцій почала поступово скуповувати французька корпорація Renault. Фінальна угода сталася в 1990 році - Mack став повністю належати французам. У 2001-му Renault перепродала бренд Volvo - але Mack як і раніше виробляє великі вантажівки і є однією з провідних американських машинобудівних компаній. На знімку - Mack Anthem 2017 року.
Трак Autocar (Хегерстаун, штат Індіана, 1897-...)
Компанія, заснована Луїсом Кларком у Піттсбурзі, з 1899 по 1911 рік робила легкові автомобілі, а великі вантажівки були «додатковою лінійкою». Але в 1911-му Autocar вирішив відмовитися від легковиків, і вантажівки (зокрема, модель Type XVII) стали єдиною продукцією компанії. Незабаром після Другої світової, в 1953-му, Autocar стала частиною імперії White, а після розорення останньої, в 1980-му, перейшла до Volvo. Шведи вирішили зберегти бренд. А потім сталося дивне. У 2001 році Volvo викупили північноамериканські вантажні активи корпорації Renault, через що вийшло, так, що, по суті, близько 80% виробників вантажівок у США стали належати Volvo. Цьому відтворилася антимонопольна служба, змусивши Volvo продати частину брендів у треті руки. Autocar був викуплений новоствореною компанією Grand Vehicle Works Holdings, LLC - і знову, через майже півстоліття, став незалежним! На знімку - класика, американський тягач Autocar S64F 1972 року.