Фраза «винаходити колесо» є синонімом безглуздої і нікому не потрібної роботи, проте німецький виробник автомобільних компонентів Continental так не вважає!
Здавалося б, ну навіщо потрібно придумувати колесо - деталь, яка вже давно всім відома, відмінно працює і повністю відповідає своїм завданням? Тому що немає межі досконалості! І прототип незвичайного колеса від компанії Continental під назвою New Wheel Concept, представлений у 2017 році, - відмінний приклад того, як можна поліпшити навіть найпродуманішу конструкцію. «Нове колесо» розроблено спеціально для електромобілів.
Основна його особливість - інтегрована безпосередньо в колесо гальмівна система. New Wheel Concept складається з ободу, що несе зірки, гальмівного диска, суппорту і ступиці. Кільцевий гальмівний диск прикріплюється не до ступиці колеса, а до диска, при цьому суппорт розташований не на зовнішньому, а на внутрішньому радіусі гальмівного диска. Ступиця прикріплюється до несучої зірки «Нового колеса».
Неординарна конструкція, що об'єднує колісний і гальмівний диски, дозволяє, як запевняють розробники, серйозно знизити масу колеса. Всі компоненти New Wheel Concept зроблені з алюмінію і не бояться корозії, а знижена вага коліс забезпечить скорочення непідресорених мас, що впливають на плавність ходу, керованість і динаміку електромобіля. Таким чином електрокар витрачатиме менше енергії на розгін.
А оскільки електромобілі використовують рекуперацію для гальмування, навантаження на гальмівну систему в них набагато нижче, ніж в автомобілях з двигунами внутрішнього згоряння. Значить, і алюмінієвий диск New Wheel Concept зможе пропрацювати весь термін служби електрокара - потрібно буде лише час від часу змінювати гальмівні колодки. Залишилося дочекатися, коли хто-небудь з виробників зацікавиться «Новим колесом».
Як вам дизайн «Нового колеса»?
Звичайний
Зроблено красиво
Головне - технічні характеристики