Іван Вікторович Єгоров наприкінці 1939 року працював слюсарем-ремонтником залізничного депо. У той час залізничникам належала бронь від армії, так що Єгоров не підлягав призову. Але одного разу на танцях дівчата сказали йому, мовляв, людина, яка не служила, - «ненормальний чоловік або чимось хворіє». Єгоров звернувся в комсомол і попросив, щоб йому допомогли потрапити в армію. У травні 1940 року Івана Вікторовича призвали. Службу він ніс у залізничних військах.
Початок війни
Неділя, 22 червня 1941 року, почалася для Єгорова на дві години раніше звичайного.
"Зазвичай нас піднімали о шостій годині ранку. А 22 червня раптом підняли в чотири, оголосили про те, що стався напад німців. У нас ще в лютому-березні 1941 року це відчувалося, коли прямо біля кордону відводили наших вартових. Стверджувалося, що це діяли німецькі розвідники. Тому ми змушені були посилити свою охорону, тобто виставляти пости так, щоб у них був зоровий зв'язок з вартовими. Наш табір вже о 17 годині зазнав першого бомбардування. Але нас там в той момент вже не було ".
Івана Вікторовича зарахували до особливого загону мінерів-підривників, завданням якого було мінування доріг, мостів та інших споруд. У липні 1942 року Єгорова відправили вчитися на танкіста. Маршрут виявився звивистим.
"Нам сказали: "Саратовське танкове училище, потім льотне училище і училище зв'язку переїхали в Ульяновськ" ". І нас прямим ходом відправили на Сталінградський фронт. У той час це була найгарячіша точка. Доповіли про наше прибуття самому командувачу 62-ї армії генералу Чуйкову. Той прийшов, подивився на нас і сказав: "О-о-о, у них шинелі підпалені, вони порохом пахнуть. Ми їх у бій не пустимо, а пошлемо вчитися на офіцерів ". Посадили нас на якусь баржу і повезли в Ульяновськ. І ось ми шість місяців вивчали в училищі танки Т-26, БТ-5, БТ-7, Т-34 і КВ. Навчалися за спеціальністю "" механік-водій і командир танка "" ".
Техніка Івана Вікторович Єгорова: важкий танк ИС-1
"Кажуть, німці дуже боялися цих танків. Що ще сказати? Гармата у них була ефективна. Зі зручностями на ИС-1 було все нормально: було вільно, командир перебував біля свого люка, навідник - близько другого люка, а між ними сидів заряджаючий. Єдине, що було для нас, танкістів, на ньому погано, так це те, що у нього мало було снарядів - всього 28 ".
- Радянська танкова промисловість організувала випуск важкого танка ИС-1 у відповідь на появу німецької машини «Тигр».
- Після Курської дуги радянське командування вирішило озброювати важкі танки знаряддям калібру 122 мм. ИС-1 з 85-мм гарматою розглядався тільки як тимчасове рішення.
- Пік бойового застосування ИС-1 припав на весну 1944 року, але деякі танки встигли повоювати і восени 1944 року.
Бойовий шлях
Навчання затягнулося: на озброєння Червоної армії почали надходити нові важкі танки ИС-1 з 85-мм гарматою. Курсантам довелося перевчатися. Нарешті, Єгорова зарахували в 211-й гвардійський важкий полк, і разом з ним він убув на фронт.
"Воювали ми спочатку в Калінінській області, потім - у Псковській області і в Білорусі. Треба сказати, в Білорусі дороги були не ахти якими хорошими: ними могли їздити тільки колесні машини, а танкам, як кажуть, нічого було і робити. А у нас все-таки потужні машини ИС-1 були. І якщо танк Т-34 важив 35 тонн, то ИС-1 мав більше запас боєприпасів, подвійне пальне і важив всі 70 тонн. І на відміну від Т-34 він міг пройти тільки грунтовою дорогою або шосе, а якщо трохи з дороги згортав - відразу починалися проблеми ".
Іван Вікторович брав участь у звільненні Білорусі влітку 1944 року, штурмував Мінськ. Потім полк разом з іншими частинами рушив до Прибалтики. У вересні під Ригою Єгоров проводив розвідку боєм, під час якої був поранений, а потім представлений до звання Героя Радянського Союзу.
"Пішли три наших танки ИС-1. Я попереду їхав. На кожен танк посадили по десять осіб піхоти як охорону. Головне завдання було поставлено наступне: доїхати до моста і утримати його, не дати його німцям підірвати. Біля моста тоді склалася така обстановка: наші війська йшли на Ригу, намагалися прорвати там оборону німців, однак біля моста були зупинені вогнем німецьких танків, які там були закопані в сіно. Складність полягала ще й у тому, що нам були невідомі як чисельність, так і розташування противника.
Потрібно було проїхати п'ять кілометрів. Я перший проїхав і, як кажуть, встиг проскочити. А два інших танки, бачити, проскочити не встигли - німці їх підбили. Під'їжджаю до мосту. І тут раптом навідник мені доповідає: «Командир, зліва самохідка виходить». Я йому: «Ну-ка давай бронебійним по цій самохідці». Він зробив постріл, і самохідка задимилася. Через якийсь час навідник знову повідомляє: «Командире, від стога сіна танк виходить». Я кажу: «Ну-ка давай великокаліберним по ньому». Після того як ми вистрілили по цьому танку, він загорівся.
Навідник знову доповідає: «Командире, заклинило вежу!» Раз вежу заклинило, не потрапиш ні в які танки і самохідки, що праворуч і ліворуч знаходилися. Тоді я даю команду водієві: корпусом направляти на мету. Висунувся на дві хвилини зорієнтуватися, що і як. І тільки я встиг опуститися назад, як німець з фаустпатрона в борт вдарив. Навідника і радиста відразу вбило. А мені осколок потрапив у шию. Але осколок не від фаустпатрона, а від вежі ".
Переможна звістка
На жаль, Героя Радянського Союзу Єгорову не дали - нагородили орденом Вітчизняної війни 1-го ступеня.
Як Іван Вікторович дізнався про Перемогу? "Я дізнався про кінець війни 8 травня. Тоді ми добивали курляндське угруповання під Тукумсом і я сидів у своєму танку. Включив радіостанцію і раптом почув: "Кінець війні! Німці здалися! " Я переключився на внутрішній пристрій до своїх хлопців, навідника і механіка, і кажу: "Гришка! Кінець війні ". Один з них відповідає: "Командире, ти що, уві сні бачив?" - "Ні, не уві сні, - кажу їм, - зараз передали. Зараз я вам перемкну на радіо, і ви теж послухаєте «». Подякуємо World of Tanks за наданий матеріал.