Audi нарешті представив кросовер e-tron - першу модель в довгому ряду електричних автомобілів, які будуть запущені в найближчі роки.
Говорячи про те, що e-tron є першою повністю електричною серійною моделлю, представники марки забувають про невдалий R8 e-tron. Правильніше буде сказати, що кросовер стане першим відносно МАСОВИМ електрокаром марки і буде прямим конкурентом Mercedes EQC і Tesla Model X.
Живиться Audie-tron від двох асинхронних моторів, що працюють у зв'язці з щедрою батареєю ємністю 95 кВтг (завдяки системам швидкої зарядки, її можна зарядити до 80% за 30 хвилин). Audi не розкрив показники ляпасу і крутячого моменту, але згадав, що кросовер прискорюється до 100 км/год за 5,5 секунди і продовжує це робити до максимальних 200 км/год.
Електромотори машини - це трохи більше, ніж чистий перфоманс. Audi розробив інноваційну систему рекуперації, яка дозволяє відновлювати енергію, коли водій відпускає педаль акселератора або натискає педаль гальма. У середньому ця система здатна повернути до 30% заряду залежно від умов руху.
Що стосується запасу ходу, то Audi і тут промовчав. За наявними даними, він приблизно дорівнює 402 км.
Кросовер оснащений електричним повним приводом. Нова система забезпечує оптимальне зчеплення в будь-яких умовах і може перерозподіляти крутячий момент між осями за частки секунди.
Доступні 7 різних режимів руху: від комфортного до ефективного і спортивного. Залежно від швидкості і стилю руху підвіска може регулюватися в діапазоні 76 мм. У тривалих поїздках машина опускається, щоб поліпшити повітряний потік.
Автомобіль має довжину 4900 мм, ширину 1930 мм і висоту 1666 мм. Audi заявляє, що в e-tron вільно можуть розміститися 5 дорослих осіб. Однією з цікавих особливостей також є так звані Virtual Mirrors. Це невеликі камери замість традиційних дзеркал заднього виду, які передають живі зображення на невеликі дисплеї в дверних панелях.
Ціна на e-tron стартує з 79 900 євро.