BMW Motorrad відчуває новий великий скутер, в якому немає ні двигуна внутрішнього згоряння, ні рами. Концепт Е-скутера побудований для того, щоб продемонструвати, що навіть жителі передмість можуть покластися на двоколісний засіб пересування на електричній тязі. Новинка із запасом ходу в 100 км і часом перезарядки в три години, націлена на тих, хто, живучи далеко від центру міста, не бажає по дорозі на роботу і назад штовхатися в заторах і колесити по місту в пошуках парковки. Налаштування скутера дозволяють йому розвивати швидкість не більше 60 км/год, що на думку творців, цілком достатньо для пересування містом і дозволяє навіть везти одного пасажира без втрати потужності.
"До теперішнього часу електроскутери застосовувалися виключно в межах міст через їх недостатній запас ходу і потужності" ", - говорять в BMW, -" "концепт BMW E-Scooter пропонує більш широкий спектр використання" ".
Прогресивні характеристики досягнуті частково завдяки інноваційній компоновці. Замість традиційної рами вузли мопеда - маятник, задня рамка, вилка з кермом закріплені на алюмінієвому корпусі батарейного блоку. Електромотор закріплений за батарейним блоком і через зубчастий ремінь обертає шків, що приводить в дію ланцюг заднього колеса з механізмом рекуперації, який збільшує запас ходу скутера від 10% до 20%.
Розробки Е-скутера підтримані німецьким Міністерством транспорту, будівництва та міського розвитку, і можливо в найближчому майбутньому німецькі дороги наповняться тихо «» жужжащими «» мопедами.
Замість традиційної рами вузли мопеда - маятник, задня рамка, вилка з кермом закріплені на алюмінієвому корпусі батарейного блоку