Renault запросив автожурналістів в Іспанію на тест-драйв нового покоління Megane RS і паралельно випустив масштабну фотогалерею моделі.
Автомобіль дебютував на Франкфуртському автошоу. Він доступний з двома налаштуваннями шасі, розумною підвіскою, рульовим управлінням усіма чотирма колесами та іншими цікавими опціями, інтегрованими спортивним підрозділом марки за допомогою пілота F1 Ніко Хюлькенберга.
«Я був залучений до процесу розробки і дуже пишаюся тим, що став послом нового Megane RS», - коментує Хюлькенберг. "У мене була можливість випробувати автомобіль на різних треках, включаючи Монако, Монтлері і Спа. Чесно кажучи, я вражений ефективністю новітніх бортових технологій ".
До 100 км/год хетчбек прискорюється за 5,8 секунди. Під капотом ховається 1,8-літровий турбований 4-циліндровий мотор потужністю 280 л. с. і моментом 390 Нм. Ці цифри, звичайно, не настільки значні на тлі показників Ford Focus RS, Audi RS3 Sportback і Mercedes-AMG A45, але для передньопривідного автомобіля цілком достатньо.
До конwe року повинен з'явитися більш потужний Megane RS Trophy з 300 л. с. і 400 Нм крутячого моменту. Він битиметься з Honda Civic Type R за звання найшвидшої передньопривідної машини на Нюрбургрінгу.