Jaguar Land Rover отримав відразу дві нагороди на церемонії "Найкраще автосалону" "журналу Autoweek на Міжнародному автосалоні у Франкфурті 2011
В рамках головного європейського автосалону, редакція Autoweek визнала Jaguar C-X16 переможцем у номінації "" Кращий на автосалоні "", а Land Rover DC100 Sport отримав нагороду в номінації "" Кращий концепт ".
"Отримання відразу двох нагород у нашій галузі тут, на Франкфуртському автосалоні, - це приголомшливе досягнення для брендів Jaguar і Land Rover, - заявив Франк Клаас (Frank Klaas), директор з глобальних комунікацій, Jaguar Land Rover. Визнання редакторів Autoweek підтверджує високий рівень дизайну та інженерних рішень в Jaguar і Land Rover і є для нас прекрасним імпульсом для розвитку «».
Двомісний концепт Jaguar C-X16 символізує новий рівень дизайну, інженерної думки і технологій бренду, будучи найбільш компактним і ергономічним автомобілем в сімействі Jaguar.
Гібридний суперкар об'єднав в собі технічні можливості і приголомшливий дизайн. Новий двигун V6 з наддувом, робочим об'ємом 3,0 літра, розвиває потужність 380 к. с. і крутячий момент 450 Нм. Директор з розвитку марки Jaguar у світі Адріан Холмарк заявив, що: «» За допомогою концепту C-X16 нам вдалося намітити шлях, який дозволить нам виробляти спортивні автомобілі, що відповідають усім вимогам майбутнього «».
Бію «» Кращий на автосалоні «» - друга за рахунком чиста перемога директора з дизайну Jaguar Яна Каллума на виставці міжнародного рівня, після нагороди, яку отримав концепт-кар C-X75 на Женевському автосалоні цієї весни.
Новий концепт легендарного Land Rover також був відзначений журі. Defender Sport став абсолютним сюрпризом на Франкфуртському автосалоні. Автомобіль заряджений величезною кількістю технологічних рішень, таких як: система сканування місцевості, система допомоги при русі в брід. Це приклад всього двох функцій, про можливість наявності яких власники машин попередніх поколінь навіть не могли собі уявити.
Слід зазначити, що нова зовнішність Defender викликала досить суперечливі відгуки, а багато шанувальників класичного позашляховика від Land Rover ще до початку франкфуртського автосалону засудили концепт саме за зайву технологічність і "пластмасовість" ", звинувативши творців у відході від канонів жанру.