Ducati 1199 Panigale - це і вражаючий трековий байк, і сексуальний механізм. Ви напевно думали, що його не можна зробити ще краще, проте французькому кастомайзеру Ortolani вдалося знайти спосіб по перетворенню мотоцикла в унікальний витвір мистецтва.
Оригінальний Panigale був «роздягнений» до основи, щоб звільнити місце для виготовлених вручну алюмінієвих компонентів. Вірте чи ні, але французи змогли грамотно упакувати все, що було під попереднім кузовом.
У корпусі маленького блискучого бензобака ховаються повітрозабірник, паливний насос і велика частина електроніки. Все інше знаходиться в витонченому «осином» хвості, куди інтегрований стоп-сигнал і пружне коричневе шкіряне сідло від NMB. Ortolani також створили симпатичний нижній обтічник, щоб нагадати про гоночну спадщину мотоцикла.
Двигун отримав круту анодовану кришку, що відповідає виделці Ohlins USD і контрастує з блакитним титановим вихлопом Akrapovic. У його нутрощі також відбулося втручання: більш великі поршні підняли потужність з 195 до 210 л. с.
Гальмівна система була оновлена на користь 330-міліметрових гоночних карбоно-керамічних дисків, а важкі старі колеса поступилися місцем божевільним кованим дискам OZ, взутим у шини Michelin.
Ще можна згадати кастом-фару, кермо, ручки та інші нюанси, які роблять 1199 Polished Panigale однією з найефектніших трансформацій Ducati.