McLaren представив докладні технічні характеристики гоночної моделі MP4-12C GT3, яка, що досить дивно, програє своєму цивільному попереднику цілих 100 коней. У гоночній версії використовується той самий 3,8-літровий двигун Twin Turbo V8 (під кодовою назвою M838T), який у звичайному стані видає 500 к. с. (порівняно з 600 к. с. вихідної MP4-12C). Згідно з McLaren, це було зроблено для того, щоб "забезпечити оптимальну потужність для гоночного автомобіля" ".
Британський автовиробник каже, що оптимізована аеродинаміка GT3 і легка конструкція більш ніж компенсують втрачену сотню. Восьмициліндровий двигун скомбінований з шестиступеневою секвентальною коробкою передач, яка на 80 кг легша, ніж семиступенева коробка вуличного авто. Крім того, GT3 отримав спеціальну гоночну підвіску.
"У 12C GT3 буде використаний цільний вуглепластиковий монокок MonoCell і той же дизайн рульового колеса, який використовує Льюїс Хемілтон у своєму боліді MP4-24 в гонках" "Формула-1" ", - сказав Мартін Уїтмарш, виконавчий директор McLaren Group.
"Крім того, ми тісно співпрацюємо з минулими і нинішніми постачальниками" "Формули-1" ": Akebono, Mobil 1, McLaren Electronic Systems, Ricardo, Michelin и другими. Подібний синтез дорожнього автомобіля і технологій та досвіду "" Формули-1 "" буде великою перевагою для будь-якого пілота 12С GT3 в 2012 році ", - додав він.
Цього року MP4-12C GT3 очікує багато роботи: McLaren планує дебют нового автомобіля на гонках серії Blancpain Endurance на Circuito de Navarra в Іспанії, потім підуть Magny-Cours і Silverstone. Компанія також має намір вийти на "24 Hours of Spa" "і з'явитися на Фестивалі швидкості в Гудвуді. У випробувальній команді McLaren беруть участь такі гонщики як Ендрю Кіркелді, Олівер Терві і Альваро Паренте. Перша партія MP4-12C GT3 налічуватиме всього 20 автомобілів.
Прокрутіть вниз, щоб дізнатися більше про нове авто і побачити його в дії, на пару з цивільними побратимами.