Hyundai приїхав на Виставку Споживчої Електроніки, щоб показати свій абсолютно новий автомобіль на паливних елементах на ім'я Nexo.
Він описується як технологічний флагман і являє собою стильний кросовер, що є ключовою частиною плану компанії з впровадження на ринок до 2025 року 18 екологічно чистих моделей.
Nexo надійде в продаж на окремих ринках ближче до кінця року, що щойно почався. Автомобіль комплектується непристойно довгим списком технологій допомоги водієві, включаючи систему моніторингу мертвих зон. Ширококутні камери з кожного боку автомобіля охоплюють області, недоступні для традиційних дзеркал заднього виду. Зображення з цих камер транслюються на центральний дисплей.
Nexo стане першою моделлю Hyundai, що пропонує опції Lane Following Assist і Highway Driving Assist. Перша автоматично налаштовує рульове управління, щоб машина знаходилася строго по центру смуги. Друга використовує датчики і дані карт, щоб автоматично регулювати швидкість Nexo.
Якщо цього недостатньо, то у кросовера також є функція Remote Smart Parking Assist, яка дозволяє власникам віддалено припаркувати або «випаркувати» автомобіль. Hyundai не став детально зупинятися на цій системі, але згадав, що Nexo впорається з будь-яким несприятливим паркувальним сценарієм.
Nexo побудований на унікальній архітектурі. Він легше, швидше і просторіше свого попередника Tucson FCV. Модель володіє поліпшеним кластером паливних елементів і батареєю.
Електромотор видає 160 л. с. і 394 Нм крутячого моменту, що дозволяє кросоверу прискорюватися до 100 км/год за 9,5 секунди (це на 3 секунди швидше, ніж Tucson FCV). Запас ходу приблизно дорівнює 595 км, і це на 168 км більше, ніж у Tucson.