Espace для Renault - це ім'я, що має велике історичне значення. Майже тридцять років тому компанія з ромбовидним логотипом запустила дуже успішне перше покоління. Тепер же, відчуваючи тиск з боку індустрії, французи вирішили переглянути формулу, щоб зберегти актуальність моделі в морі практичних кросоверів, які дійсно стирають межі між класами.
Концепт Initiale Paris анонсує більш релевантний Espace. Він ілюструє «» шосту пелюстку в дизайнерській ромашці - Мудрість, що виражає широту кругозору «» або іншими словами: це шоста модель в останній лінії концептів, кожна з яких отримала свій унікальний дизайн.
Довжина автомобіля становить 4,85 метра. За словами виробника, він поєднує енергійність седана, характер кросовера і простір мінівена. Таким чином, ми побачили французьку ідею великого кросовера, де Renault абсолютно чітко оголосив про свої наміри в преміум-сегменті.
У дизайн, опрацьований під пильним оком Лоренса ван ден Акера, імплантовано архітектурні та авіаційні посилання. Так що крім звичайних елементів, запозичених у літаків (одне з найстаріших джерел натхнення автомобільних дизайнерів), концепт також «» віддає шану Гран-Пале і Ейфелевій Вежі - символічним пам'ятникам Парижа «».
Французький стиль триває і всередині, де було вирішено використовувати більше матових поверхонь. Шкода тільки, що в серійній версії все буде замінено звичайним пластиком. Харчування забезпечується 1,6-літровим двигуном dCi потужністю 130 л. с. і крутним моментом 400 Нм. Непогане тягове зусилля, характерне для великих дизельних V6 десятирічної давності. Такі показники досягаються за рахунок твін-турбо, рідко використовуваного на двигунах невеликої потужності.
Коробка передач - EDC з двома зчепленнями, технології якої були частково взяті з блискучого світу Формули-1.
# # Initiale Paris і мрії Renault про премі Фото: Carscoops.com