C появою електропідсилювачів (EPAS) це було тільки питання часу, перш ніж автовиробники почнуть впроваджувати повністю електричні системи рульового управління. Nissan розробив таку систему, яка замінить старий добрий механізм на так звану "проводову" "рульову колонку, що використовує для управління передніми колесами вхідні сигнали за допомогою електронних контролерів. Ця система з'явиться на моделях Infiniti вже наступного року.
Беручи до уваги не зовсім ідеальний зворотний зв'язок на деяких сучасних автомобілях з EPAS, ми налаштовані скептично, проте Nissan стверджує, що зворотний зв'язок не тільки буде більш прямим, але і зможе регулюватися. Технологія незалежного рульового управління Nissan дозволить водіям вибирати між режимами Sport і Standart залежно від типу дорожнього покриття і умов, з якими вони стикаються. Додатковою перевагою даної системи стане те, що рульове колесо буде повністю ізольовано від решти системи рульового управління для зменшення вібрацій дороги, що відчуваються водієм.
Система також використовує камеру, щоб допомогти зберегти прямолінійний рух автомобіля. Мається на увазі, що водієві не доведеться робити постійні невеликі коригування, що впливають на загальну втому. Система також автоматично вирівнює машину в разі бічних вітрів. Як запобіжний захід нова система рульового управління містить три допоміжні регулятори, що запобігають втраті рульового управління, а якщо машина втратить всю потужність, існує муфта, що активує резервну механічну тягу, що дозволяє водієві керувати передніми колесами.