Ford святкує недавню коронацію Ranger в якості найбільш продаваного пікапа в Європі за підсумками 2015 року і заявляє, що рестайлінгова версія з'явиться у європейських дилерів вже в першому кварталі цього року. Ціна в Німеччині за початковий 2,2-літровий дизельний XL складе 27 132 євро.
Пікап буде доступний з трьома варіантами кузова. Що стосується двигунів, то клієнту зможуть вибрати між 2,2-літровим TDCi (130 або 160 л. с.) і 3,2-літровим TDCi (200 л. с. і 470 Нм).
Мотори пов'язані або з 6-ступінчастою механікою MT82, або з 6-ступінчастим автоматом 6R80. Флагманська модель Wildtrak - єдиний Ranger, доступний з повним приводом вже в базі. Якщо ви полюєте за ефективністю, то ваш вибір - 160-сильна модель. Комбінована витрата становить всього 6,5 л/100 км.
Крім переробленої лицьової частини Ford Ranger краще попередника з технологічної точки зору. Адаптувавши 8-дюймову розважальну систему SYNC 2, Ranger на голову випередив конкурентів.
Шкода, що до Європи поки не дістався SYNC 3. Для більшої зручності Ranger оснащується безліччю допоміжних систем, включаючи адаптивний круїз-контроль, систему розпізнавання дорожніх знаків, камеру заднього виду і так далі.
Для тих, хто розглядає Ranger як робочу конячку, Ford рекомендує 160-сильний повнопривідний варіант з одиночною кабіною. Його максимальна вантажопідйомність дорівнює 1 267 кг, а маса буксируваного причепа - 3 000 кг.