Mitsubishi давненько випав зі списку найбільш примітних японських автовиробників, але під заступництвом Nissan марку безумовно чекає відродження. І цей поворот може бути приурочений до дуже сприятливого випадку.
Підрозділ, відомий сьогодні як Mitsubishi Motors, відзначає цього року 100-річний ювілей. Щоб відсвяткувати цю подію, незалежний дизайнер Габор Фаркас підготував досить цікавий ескіз.
Концепт називається Hyaku (від японського «100») і являє собою футуристичне автономне електрокупе. Фаркас застосував традиційний японський естетичний підхід «Шібуї» з чистими мінімалістичними лініями без будь-яких сторонніх елементів.
Світлодіодні смуги формують фірмовий малюнок уявної решітки радіатора Mitsubishi. Бічні шибки не обрамляються стійками, і в машині немає ніяких аеродинамічних придатків як, скажімо, на Lancer Evo.
Розташований у задній частині електричний силовий агрегат забезпечує досить багажного простору «під капотом». Динамічний силует, що нагадує класичний гран-туризмо, черпав натхнення у надшвидкісного поїзда Сінкансен.
За розміром Hyaku близький швидше до Nissan GT-R, ніж до 370Z. І хто знає, можливо коли-небудь вищі чини альянсу Renault-Nissan винесуть подібний дизайн на порядок денний.