Renault офіційно представив Clio RS 220 Trophy - більш спорт-орієнтовану версію стандартного Clio RS, яка отримала на 10% більше потужності, більш швидку трансмісію EDC і більш жорстке шасі Trophy.
1,6-літровий чотирициліндровий турбований двигун тепер має 220 л. с. і 260 Нм крутячого моменту. У режимі овербуста на 4-й і 5-й передачах піковий момент може зростати до 280 Нм.
Приріст потужності став можливий завдяки переналаштованому програмному забезпеченню двигуна, збільшеній турбіні, новим повітрозабірнику і вихлопній системі. Ліміт обертів двигуна було піднято з 6 500 до 6 800.
Важливе оновлення стосується і коробки з двома зчепленнями EDC, яка тепер завдяки калібруванню перемикає передачі на 40% швидше в режимі Normal і Sport і на 50% швидше в режимі Race. Інженери RenaultSport також зменшили хід підрульових пелюсток на 30%.
Ще одна зміна - впровадження шасі Trophy, яке занижує автомобіль на 20 мм спереду і на 10 мм ззаду. Clio RS 220 Trophy також володіє більш жорсткими амортизаторами і пружинами. Рульовий механізм отримав нову рейку з поліпшеною точністю.
Зі стилістичної точки зору Clio RS 220 Trophy відрізняється від звичайної версії 18-дюймовими дисками Radical з чорними вставками, а також логотипами Trophy на фасаді автомобіля, дверних молдингах і індивідуально пронумерованих дверних порогах.
Також в асортимент додано новий білий матовий колір Frost White з чорним глянцевим дахом і заднім спойлером.
Clio RS 220 Trophy надійде в продаж у червні.