Нарешті він тут! Після довгих років очікування, місяців шпигунських знімків і тижнів нестримних спекуляцій Jeep Wrangler дебютує на Лос-Анджелеському автошоу.
В основі нового Wrangler лежить рама сходового типу в поєднанні з оновленою підвіскою та алюмінієвими кузовними панелями. Це дозволило позашляховику скинути 90 кг порівняно з попередником.
Що стосується двигунів, то лінійка починається зі знайомого 3,6-літрового V6 Pentastar потужністю 285 л. с. і моментом 353 Нм. Він стикується або з 6-ступінчастою механікою, або з 8-ступінчастим автоматом.
Другий доступний двигун - 2-літрова турбочетверка потужністю 268 л. с. і моментом 400 Нм. Цікаво, що цей силовий агрегат є м'яким гібридом і містить 48-вольтову батарею і стартер-генератор. У майбутньому до них приєднається 3-літровий дизель.
Jeep Wrangler доступний з жорстким верхом, зі знімними панелями даху і з м'яким верхом. Крім того, він буде випускатися в три- і п'ятидверних конфігураціях. Перша включає комплектації Sport, Sport S і Rubicon, а друга - Sport, Sport S, Sahara і Rubicon.
Як і в поточній лінійці, найсерйознішу позашляхову майстерність пропонує версія Rubicon. Вона оснащена 33-дюймовими позашляховими шинами, посиленими бамперами і крилами, осями Dana 44 і безліччю модифікацій підвіски.
Крім прагнення поліпшити позашляхові властивості Jeep витратив багато часу на доопрацювання інтер'єру. Тепер всі варіанти мають інформаційно-розважальну систему Uconnect з екранами 5, 7 або 8,4 дюймів. Доступні Apple CarPlay, Android Auto, точка доступу WiFi, два порти USB і два порти 12V.
Продажі позашляховика почнуться в січні. Ціни поки що не названо.