Mitsubishi представив третю модель в рамках дизайнерської філософії «Форма слідує за функцією». У Парижі дебют відсвяткував кросовер GT-PHEV.
Попередники Concept XR PHEV II і eX Concept підготували для новинки благодатний ґрунт. Як вважають, GT-PHEV дає легкий натяк на наступне покоління Outlander.
В основі GT-PHEV Concept лежить гібридний силовий агрегат. Він складається з батарейного блоку ємністю 25 кВтг під підлогою, одного електромотора спереду, двох електромоторів ззаду і 2,5-літрового бензинового двигуна, який в нормальних умовах функціонує як генератор.
У суто електричному режимі машина здатна подолати 120 км. Коли підключається бензиновий мотор, запас ходу зростає до 1 200 км.
Оскільки автомобіль використовує окремі електродвигуни для передньої і задньої осей, значить він володіє повним приводом, а також системою векторизації крутячого моменту. Коли одне колесо втрачає зчеплення з дорогою, крутячий момент передається на інше колесо для оптимізації тяги.
GT-PHEV Concept наділений майже серійним інтер'єром. Тут у нас чотириспицевий кермо і повністю цифрова приладова панель з червоними і чорними елементами. До неї приєднуються ще два екрани з боків, куди передається зображення з двох спрямованих назад камер на крилах. Крім того, автомобіль має проекцію на лобове скло і панорамний дах.